Большие противолодочные корабли проекта 1. БХарактеристики БПК проекта 1. БСтрана: СССРТип: Большой противолодочный корабль. Дата выпуска: Головной заложен в 1.
Водоизмещение: Стандартное: 6. Длинна: 1. 61,9 - 1.
Ширина: 1. 6,7. 8 м (по ватерлинии), 1. Осадка: 5,2. 9- 5,5 м (нормальное водоизмещение), 5,7- 5,9 м (полное водоизмещение)Бронирование: Нет. Экипаж: 4. 22 (4. Силовая установка: Газотурбинная, включающая 4 форсажных и 2 маршевых двигателя (см. История создания, характеристики и внутреннее устройство»Характеристики даны усредненные для всей серии 1. Б «Беркут- Б»История создания кораблей проекта 1.
Б «Беркут- Б»В апреле 1. Минуя стадию эскизного проекта, разработка технического проекта 1. Б была поручена Север. В ноябре 1. 96. 7 г. Б был назначен А. К. Перьков — главный конструктор Северного ПКБ. Ему в помощь были назначены два заместителя — М.
Г. Гольберг и В. А. Ивойлов. Новый большой противолодочный корабль имел увеличенные размеры корпуса по сравнению с 1. А, улучшенные условия обитаемости экипажа, обновленный и расширенный комплекс вооружения (в том числе перспективные зенитные управляемые ракеты «Шторм» Б- 1.
Схема БПК проекта 1134 «Вице-адмирал Дрозд».
МГ- 3. 25 «Вега» гидроакустический комплекс. Выкройка Подушка Игрушка на этой странице. Естественно были обновлены и усилены средства радиоэлектронной борьбы, средства связи, а также значительно понижена шумовая заметность корабля.
Большие противолодочные корабли проекта 1134-Б (проектный шифр «Беркут-Б». На БПК «Петропавловск» в процессе ремонта на «Дальзаводе» в 1985—1989 годах .
Чертеж БПК «Петропавловск» проекта 1. БМаршевые двигатели и газотурбогенераторы разместили на подвес. Часть корпуса и некоторые фундаменты механизмов оклеили пластмассой типа «Агат». Кроме того, были предусмотрены противошумные коффердамы со стальными звукоизолирующими зашивками, глушение шума в газоходах и прием. Форма и размеры дымовой трубы были выбраны из соображений обеспечения низких уровней тепловых полей.
- 1971 БПК «Очаков» пр. Над заметкой работали: Андрей. Чертеж БПК Очаков 1973 год. 1974 БПК «Петропавловск» пр.1134.
- Ракетные крейсера проекта 1134 (шифр «Беркут», головной корабль. 1134 оснащались ЗРК «Волна». Его разработка была .
- БПК «Петропавловск» пр. 1134Б включен в состав ВМФ СССР 4 января 1972 года и 9 сентября 1973 года заложен под .
Внешне большие противолодочные корабли проекта 1. Б отличались от 1. А увеличенной на 1.
Чертеж БПК Ташкент. Большой противолодочный корабль проекта 1134Б "Ташкент". 1974 БПК «Петропавловск» пр.1134. Сегодня я представляю вам новый проект – БПК пр.1134Б, скорее всего, это. Меня предупреждали против использования чертежей от . Характеристики БПК проекта 1134Б. Чертеж БПК «Петропавловск» проекта 1134Б. Корабельный вертолет Ка-25ПЛ на площадке БПК пр.1134Б. 1974 БПК «Петропавловск» пр.1134. Над заметкой работали: Андрей Шинкаренко · Чертеж БПК Петропавловск. БПК «Петропавловск» .
Внутренние помещения также претерпели существенные изменения и сильно отличались от изначального проекта. Именно для кораблей проекта 1. Б был впервые разработан проект архитектурно- художественного оформления жилых и об. Выбор завода- строителя был обусловлен наличием у предприятия опыта строи. Немаловажным обстоятельством являлось и соседство завода- изготовителя газотурбинных двига. До введения в строй больших противолодочных кораблей проекта 1. Беркуты» 1. 13. 4Б были сильнейшими надводными кораблями СССР в классе, а на момент ввода в строй, пожалуй, сильнейшими в мире.
Большой противолодочный корабль проекта 1. БКонструкция кораблей проекта 1. Б «Беркут- Б»Корпус кораблей проекта 1. Б стальной, полностью сварной.
Набор корпуса — 3. У корабля три палубы (нижняя, верхняя и палуба бака) и три платформы — I, II и III (снизу вверх). В носовой части снизу (под водой) — бульбовый обтекатель гидроакустической станции «Титан- 2», с диаметром акустической антенны 2 м. Под палубой бака размещались два якорных клюза. Около них — датчики контактной станции обнаружения ПА в подводном положении по радиационному контрасту кильватерного следа МИ- 1 ЮР и инфракрасная станция обнаружения подводных лодок по тепловому контрасту кильватерного следа МИ- 1.
К. За ними на верхней палубе находились такелажная кладовая, боцманская и шпилевая. В носовой части корпуса, перпендикулярно диаметральной плоскости корабля, на палубе бака — пара реактивных бомбометных установок РБУ- 6. ПУ ЗИФ- 1. 21 были установлены на перед. Рубка дежур. Столовая команды (клуб) разме. Под крыльями мостика ходовой рубки, побортно, находились две четырехтрубные ПУ КТ- М- 1.
А (КТ- 1. 00) УРПК- 3 «Метель». Начи. В дальнейшем система «Цунами- БМ» была установлена еще и на БПК «Керчь». Над этой рубкой разместили салютные орудия 2.
КМ — 4. 5 мм. БПК «Таллин»Над ходовой рубкой, линейно- возвышенно, были расположены АП РЛС «Дон» и «Волга». АП второй РЛС «Волга» устанавливался в верхней части грот- мачты сзади. Над ходовой рубкой, на специальном фундаменте, был смонтирован носовой АП РЛС СУ «Гром- М». Побортно от носового АП «Гром- М» были уста. Далее, в корму, шла небольшая надстройка боевых постов МР- 3. А из АМГ- сплава с четырехногой решетчатой фок- мачтой и антенной трех.
Под этой надстройкой размещались каюта командира и каюта флагмана на одной палубе с ходовой и штурманской рубками. Побортно от фок- мачты — антенны РЛС МР- 1. Турель» для управления огнем артиллерийских установок АК- 7. На палубе надстроек (1. За кают- компанией — шахта воздухопроводов носового МО, за ней — помещение газоходов, по бокам от него устанавливались АУ АК- 7.
Далее, в корму, в башенноподобной грот- мачте на шести ярусах размещались боевые посты радиотехнического вооружения БПК. На четвертом ярусе, начиная с заказа С- 2. АП станции радиоло.
На боковых стенках грот- мачты находились характерные сдвоенные шарообразные антенны станций РЭБ МП- 1. Гурзуф- А» и «Гурзуф- Б», а, на заказах С- 2. С- 2. 00. 2, ещё и станции радиотехнической разведки МРП- 1.
М «Залив» и МРП- 1. МРП- 1. 3- 1. 4. Верхушку мачты венчала антенна РЛС МР- 6. Восход». Оригинальное подкреп. Кроме дополнительного охлаждения отводимых газов, это создавало благоприятные температурные условия для работы рядом расположенных АП. Газоходы ГТУ были выведены в единую дымовую трубу, отделенную от грот- мачты. По бокам дымовой трубы размещались две батареи по два шестиствольных 3.
АК- 6. 30 и РЛС МР- 1. Далее в корму находился кормовой АП РЛС «Гром- М» и кормовая ПУ Б- 1. УЗРК «Шторм», а на палубе бака, побортно — два пятитрубных торпедных аппарата ПТА- 5. Б. В корме надстройка заканчивалась вертолетным ангаром полуутопленной кон. На палубе бака, побортно от ангара, устанавливались РБУ- 1.
Корабельный вертолет Ка- 2. ПЛ на площадке БПК пр.
БНа верхней палубе, за шпилевой, располагались: кубрик на 4. Там же был размещен буксируемый акустический охрани. В румпельном отделении, под помещением буксируемой ГАС МГ- 3. На второй платформе — форпик, цепной ящик, посты гидро. На первой платформе — посты ГАС и фун. Между ними — отделение успокоителей качки, а за КМО — кормовое отделение газотурбогенера- торов с двумя ГТГ- 1. А. Офицеры корабля размещались в пяти одноместных блоках- каютах (в т.
Имелась офицерская кают- компания на 4. Мичманы и главстаршины размеща. Количество спальных мест: 5. Старшинский и рядовой состав размещались в 1. Питание осуществлялось в две смены в столовой команды на 1.
Николаев», БПК проекта 1. Б «Беркут»Оборудование кораблей проекта 1. Б «Беркут- Б»Двигательная установка проекта 1. Б включала две газотурбинных установки М5 или М5. Е. В М5 в качестве основных, в то время форсажных, использовались газотурбинные нереверсивные двигатели Д0. Д0. 61 реверсивный, мощностью до 6. В М5. Е основными двигателями были нереверсивные ДЕ5.
Д0. 63 реверсивный, мощностью до 9. В 8. 0- е годы намечалась замена основных и маршевых двигателей в ГТУ кораблей на новые, более экономичные и малошумные. Основные — ДН5. 9 нереверсивные, мощ. Маршевые — ДС7. 1, реверсивные, мощностью свыше 8. ТВГ — 4. 30. Модернизацию прошли не все из построенных кораблей.
Электроэнергетика кораблей включала четыре газотурбогенератора ГТГ- 1. А, 1 газотурбогенератор ГТГ- 6.
А или ГТГ- 6. И (для обеспечения работы ГАС в импульсном режиме) и генератора МСК- 7. Вт. Все агрегаты вырабатывали переменный трехфазный ток напряжением 4. В, 5. 0 Гц. Управление электроэнерге. Их паропроизводительность — 6 тонн пара в час, при давлении 5 кг/см. В зависимости от готов. Две рефрижераторные камеры МАК- 1. Отделение носовых холодильных машин размещалось в районе 8.
Кроме того, в составе оборудования имелось две опреснительные установки марки П- 3 с производительностью 2. В междудонном пространстве между 2.
БПК пр. 1. 13. 4, 1. А, 1. 13. 4Б, шифр .